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期待了好久,終於在現在的公司累計到年假可以出國了,一次就安排了7天要去東北追櫻。
前一次的自助還是仰賴會講日文的團友跟大都市的便利性(?),這次一跑就拖著個大行李箱坐新幹線跑到賞櫻旺季的東北鄉野間,也是滿有挑戰性的。
本來行前雄心壯志的想要做本美美的旅遊手冊,結果瘋狂加班跟今年櫻花時間大幅提早,最後確定的只有住宿點、班機,跟買好的JR PASS全國版7日。其他每天要走的行程,都是前一天晚上才在飯店規劃好,隔天一早在みどりの窓口(綠色窗口、JR售票處)劃位拿票開始衝行程。

不過靠著以下工具,這7天追櫻還是有一些收穫。

一、JR PASS

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JR PASS全國版7日(普通車廂)的價格是¥29110,此行包含新幹線、一般JR列車、JR特急的指定席,總共花了¥72160,所以是划算的XD

雖然說行程到最後一直都沒有確定下來,但是因為住宿是確定的,所以長程移動的車資是已經估算好才下手買JR PASS,而且在某K網似乎比一些線上旅行社還要優惠。當然,除非不得已,否則一定是海外買比較便宜--以全國版7日(普通車廂)來看,在日本國內買的價格是¥33000。

以我在某K網購買的台幣價格NT7470換算我出發當時日幣的匯率來看,7470÷0.2739=27272,能省則省嘛。

 

以上就是各個留做紀念的新幹線指定席以及特急指定席的票根。除了最長程的盛岡-東京被收走之外,這些就是一個人七天的戰果。

其實在各個車站出站時,站務員都沒有主動來收票,但不知道為什麼從東北返回東京時就被收走,而我腦袋也一片空白不知道要怎麼告訴站務人員說我要保留,不過事後經友人指教...基本上正常的確是不會收走的

 

在出發之前一直都還沒搞懂JR PASS到底要怎麼使用,但是搭飛機的時候就到了,就想說啊...到機場再看情況吧。當時因為覺得羽田機場轉新幹線方便,所以選了虎航,剛好羽田去成田回的時間是早去晚回,覺得七天的旅程得到了最大利用XD。

以羽田機場而言,JR售票處就在東京單軌電車的入口旁,雖然早上4點飛機就抵達羽田,但想說稍微休息一下再到JR售票處,反正營業時間6:45才開始,沒想到6點之前就有觀光客在排隊了,所幸換票跟劃位的流程還是挺流暢。羽田的JR售票處也特別註明因為機場人潮較多,所以只會先劃第一趟要搭的列車,剩下的交通可以到其他任何有みどりの窓口的車站處理。

因為對小野小町有莫名的憧憬,劃位時服務人員本來說要幫我劃隼9(hayabusa9),我忍不住請服務人員幫我換成小町9(komachi9)。一直很好奇為什麼兩個班次是同一個時間從東京出發,後來才知道兩個列車是併捷運轉(連在一起跑),抵達盛岡站時才會分開,一個往青森、一個往秋田。因為這次只有要搭到仙台,所以無論搭哪一節車廂都OK,但我就是想要搭上紅色系的新幹線啊XD!

 

劃好位之後趕快搭上東京單軌電車前往東京車站了。搭乘東京單軌電車或一般的JR電車,只要出入站時走人工票口給站務人員看JR PASS就OK了!

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抵達東京車站後,尋找新幹線的月台。電子看板上會顯示出發時間、列車番號、終點站、月台號碼以及備註欄,備註欄應該都是註明車廂數。這次旅程發現軌道運輸的車廂數長短不一,所以記好車廂數之後,可以再到月台依據地上所標明的車廂相應位置尋找排隊等號的地方,例如說同樣是坐第5個車廂,總共17個車廂或總共10個車廂的列車,在等待時所站的地方就不相同。

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我本來以為劃位好拿到指定席乘車券就可以走一般驗票通道,結果發現機器會顯示還需要放入車票,日本的車票我真是搞不懂啊...總之如果是用JR PASS搭乘新幹線的話,一樣請走人工通道,出示JR PASS加上指定席券即可!

本來想要拍小町的車頭,結果進站時手機當掉,因此只有拍到隼的車頭orz

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為了計算JR PASS到底有多回本,還是整理了七天的行程表跟車資:

行程 費用
2018/4/15
羽田機場=東京單軌電車=濱松町=JR京濱東北線=東京車站 ¥650
東京車站=東北/秋田新幹線(隼9/小町9)=仙台車站 ¥11,200
仙台車站=JR仙石線=鹽竈神社 ¥320
鹽竈神社=JR仙石線=西行戻しの松公園 ¥200
西行戻しの松公園=JR仙石線=仙台車站 ¥410
2018/4/16
仙台車站=東北新幹線&山形新幹線=赤湯-烏帽子山公園 ¥5,830
烏帽子山公園=山形新幹線=霞城公園 ¥1,850
山形站=JR仙山線=仙台車站 ¥1,140
2018/4/17
仙台站=東北(yamabiko43)=一之關站=JR東北本線=平泉車站 ¥4,400
平泉車站=JR東北本線=一之關=東北新幹線(山彥51)=盛岡 ¥4,220
2018/4/18
盛岡站=東北新幹線(山彥 42やまびこ)=北上展勝地 ¥3,200
北上展勝地=東北新幹線(山彥 53やまびこ)=盛岡站 ¥3,200
2018/4/19
盛岡站=東北新幹線(山彥 42やまびこ)=北上展勝地 ¥3,200
北上展勝地=東北新幹線(山彥 47やまびこ)=盛岡站 ¥3,200
盛岡=東北新幹線(隼24)=上野 ¥14,530
上野=JR山手/京濱東北=鶯谷 ¥140
濱松町=JR山手/京濱東北=濱松町 ¥170
濱松町=JR山手/京濱東北=鶯谷 ¥170
2018/4/20
鶯谷站=JR山手線=上野=JR常盤線=勝田站 ¥3,820
勝田站=JR常盤線=友部=JR水戶=小山=JR兩毛=足利花卉公園 ¥2,690
足利花卉公園=JR兩毛=小山=東北新幹線(山彥220)=上野=JR山手線/京濱東北線=鶯谷站 ¥4,440
2018/4/21
鶯谷=JR山手線=東京車站 ¥160
東京車站=N'EX=成田機場 ¥3,020

 

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二、櫻花預想情報

因為今年的櫻花大早開,本來想看的船岡城址、白石川堤全部都在出發前就變成葉櫻了,但是根據以下幾個櫻前線的網站,還是可以靠著JR PASS臨機應變。

1. tenki.jp:https://tenki.jp/sakura/
2. weather map:https://sakura.weathermap.jp/
3. weathernews:http://weathernews.jp/sakura/
4. 日本氣象株式會社:https://n-kishou.com/corp/news-contents/sakura/news2018.html

個人比較喜歡用的是weathernews跟日本氣象株式會社,tenki跟weathermap比較只有大方向的資訊,而我需要看到的是景點的開花狀況,所以會傾向使用這兩個網站。

日本氣象株式會社

從google搜尋到日本氣象株式會社的網站,點選櫻花情報進去時看起來會有點像部落格,但再從櫻名所予想進入之後,可以看到櫻花予想地圖。

進入花見spot開花/滿開(お花見スポットの開花・満開)的頁面之後,可以選擇地域如北海道、東北等,再由各地域的頁面最下方的「花見spot的開花meter(お花見スポットの開花メーターを見る)」來看著名景點的櫻花開花狀況。

 

weathernews

相較於日本氣象株式會社,weathermap的開花meter真的很顯眼!
電腦版的介面上可以看到每個地區的著名櫻景點,以及開花狀態的簡圖,點選景點之後,還可以看到景點的天氣跟開花、滿開、吹雪等等的預想時間。

 

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三、sim卡

之前一大群人出門時是共用一台wifi機,但又要充電又要多帶一台機器,而且如果大家走散的話就有點尷尬了,所以這次選了兩家的sim卡來使用。分別是KKday的跟CT的日本7日&8日上網方案。
選擇兩家的產品除了是考量價格之外,另外也是分散網路不給力的分險,畢竟網路上也有不少不同電信公司在不同地區的網速評測。

CT日本8日無限上網方案:是使用Softbank的訊號,前4GB為高速流量,超過用量之後會限速,但如果沒有一直查地圖的需求的話還是夠用。
KKday 7天網卡:使用的是Docomo的訊號,價格比CT貴但不限流量不降速,每天臨機應變查地圖、拍照、上傳照片都沒有什麼問題,比飯店wifi還方便XD

KKday的包裝比CT來的精緻,同時有附上三合一轉卡、sim卡針,而CT在購買時就要先選擇好sim卡的類型(標準/nano/micro),寄來的也只會有購買時選擇的那種尺寸,所以要是不小心選錯了還要想辦法調整sim卡的大小。不過在使用說明都很詳細,使用上也都沒有大問題。

 

 

 

 

 

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