賞櫻的第二天，follow櫻花情報就殺到山形去了~~
☆交通方式：
(1)仙台車站－JR仙山線－山形－山形新幹線／JR奧羽本線－赤湯
(2)仙台車站－東北新幹線－福島－山形新幹線－赤湯。(2)的交通時間當然稍短一些，但不管哪種方式都需要至少2個小時的時間，所以還是搭乘新幹線會比較舒適。
福島候車一景，東北的氛圍感覺就是澄澈乾淨的，看到遠方山上還有未融的雪搭配藍天白雲，一早心情就很好～
今天搭乘的是TSUBASA號
從福島搭乘TSUBASA到赤湯總共3站，其中一站就是米澤車站，如果想要到米澤城、松岬公園的話可以在這邊轉乘，想吃米澤牛的話當然也不要錯過XD
考量到下午還想安排霞城公園，如果去米澤城的話交通時間會拖得比較長，因此還是依照原定計畫前往烏帽子山公園。
在這段車程中...我所使用的Docomo在這邊完全是0訊號！手機直接顯示沒有服務！而且鐵道兩旁的原野還留有殘雪，沒想到竟然可以在日本體驗到這麼與世隔絕的感覺，很妙～
赤湯站外一景
如果要前往烏帽子山，又看到這樣很有地方特色的車站外觀～～...代表走錯出口了！我在站外轉了老半天才走到往烏帽子山公園的正確方向，然後發現：啊？不就是赤湯站的另外一個出口嗎=口=？！
之後沿著同一條路直走，爬上小山丘～因為中間其實一直在迷路，所以都沒有拍沿途的照片(๑•́ ₃ •̀๑)
就可以看到粉紅燈籠跟櫻花了
當天雖然才大概五分咲，但是已經有不少遊客了。可能是因為交通比較不算方便，加上附近有赤湯溫泉，所以搭遊覽車來的團客比較多，而且看到的團客幾乎都是日本的長輩。有景點又有溫泉，環境又清幽，難怪耳聞日本有些老人都是把東北地區當作退休後的渡假勝地。
這個涼亭算是烏帽子山的地標吧:P
照片中很多人聚集的地方有擺放一個「烏帽子山公園」的看板，所以很多遊客在那留影。
因為大概才五分咲，所以看到的都還是顏色比較深的花苞
當天抵達的時間稍早，所以園區內其實還沒有什麼攤販開始營業
雖然沒有緣看到白石川堤的藏王連峰加上櫻花，但這邊也看得到櫻花搭配朝日連峰的景色。因為烏帽子山的海拔稍高、外加上眼前米澤盆地的建築也比較低矮，所以才能有這麼好的視野。
這個也是烏帽子山公園的地標之一XD坐在樹上的開花爺爺(假人)
公園旁邊便是烏帽子山八幡宮，這裡的石造鳥居雖然不是三大石造鳥居之一，但卻是最大的無縫石造鳥居，顯示了明治時代進步的建築技術。
走道八幡宮的階梯下，會發現有一個平台加小腳印的標示，告訴遊客這邊是拍大鳥居的最好角度
下山時跟來時走不同條小徑，沿著這條路就可以回到大馬路上
沿途俯瞰盆地的視野依舊不錯，而且比較不會被高大的櫻花樹擋住了XD
回程的路上才拍了一下指示牌，從車站走到烏帽子山公園大約1.6km，步行20分鐘。跟前一天的西行戻しの松公園路程差不多，但是可能是因為沒有什麼坡度，走起來輕鬆多了。
附帶一提後面的餐廳食楽亭旭屋可以吃得到米澤牛喔！即使沒時間在米澤車站停留，也可以選擇在這邊一飽口福～
烏帽子山公園為「置賜櫻花迴廊」的起點，沿線43公里散落著各株知名的櫻花，跟北東北氣勢恢宏的櫻花相比，這邊的櫻花並不是靠氣勢取勝，而是具有比較長遠的歷史，從500年到上千年不等。也因為這邊的櫻花多為一株株歷史悠久的櫻花，所以不要期望在「櫻花迴廊」看到夾道兩旁都是櫻花樹的景觀XD
對於自駕的旅客而言，想要欣賞沿途的知名櫻花景點會比較方便，如果不是自駕的話，可能就要租借腳踏車才能在一天之內走遍櫻花迴廊的景點。
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