賞櫻的第二天,follow櫻花情報就殺到山形去了~~
☆交通方式:
(1)仙台車站-JR仙山線-山形-山形新幹線/JR奧羽本線-赤湯
(2)仙台車站-東北新幹線-福島-山形新幹線-赤湯。(2)的交通時間當然稍短一些,但不管哪種方式都需要至少2個小時的時間,所以還是搭乘新幹線會比較舒適。
福島候車一景,東北的氛圍感覺就是澄澈乾淨的,看到遠方山上還有未融的雪搭配藍天白雲,一早心情就很好~
今天搭乘的是TSUBASA號
從福島搭乘TSUBASA到赤湯總共3站,其中一站就是米澤車站,如果想要到米澤城、松岬公園的話可以在這邊轉乘,想吃米澤牛的話當然也不要錯過XD
考量到下午還想安排霞城公園,如果去米澤城的話交通時間會拖得比較長,因此還是依照原定計畫前往烏帽子山公園。
在這段車程中...我所使用的Docomo在這邊完全是0訊號!手機直接顯示沒有服務!而且鐵道兩旁的原野還留有殘雪,沒想到竟然可以在日本體驗到這麼與世隔絕的感覺,很妙~
赤湯站外一景
如果要前往烏帽子山,又看到這樣很有地方特色的車站外觀~~...代表走錯出口了!我在站外轉了老半天才走到往烏帽子山公園的正確方向,然後發現:啊?不就是赤湯站的另外一個出口嗎=口=?!
之後沿著同一條路直走,爬上小山丘~因為中間其實一直在迷路,所以都沒有拍沿途的照片(๑•́ ₃ •̀๑)
就可以看到粉紅燈籠跟櫻花了
當天雖然才大概五分咲,但是已經有不少遊客了。可能是因為交通比較不算方便,加上附近有赤湯溫泉,所以搭遊覽車來的團客比較多,而且看到的團客幾乎都是日本的長輩。有景點又有溫泉,環境又清幽,難怪耳聞日本有些老人都是把東北地區當作退休後的渡假勝地。
這個涼亭算是烏帽子山的地標吧:P
照片中很多人聚集的地方有擺放一個「烏帽子山公園」的看板,所以很多遊客在那留影。
因為大概才五分咲,所以看到的都還是顏色比較深的花苞
當天抵達的時間稍早,所以園區內其實還沒有什麼攤販開始營業
雖然沒有緣看到白石川堤的藏王連峰加上櫻花,但這邊也看得到櫻花搭配朝日連峰的景色。因為烏帽子山的海拔稍高、外加上眼前米澤盆地的建築也比較低矮,所以才能有這麼好的視野。
這個也是烏帽子山公園的地標之一XD坐在樹上的開花爺爺(假人)
公園旁邊便是烏帽子山八幡宮,這裡的石造鳥居雖然不是三大石造鳥居之一,但卻是最大的無縫石造鳥居,顯示了明治時代進步的建築技術。
走道八幡宮的階梯下,會發現有一個平台加小腳印的標示,告訴遊客這邊是拍大鳥居的最好角度
下山時跟來時走不同條小徑,沿著這條路就可以回到大馬路上
沿途俯瞰盆地的視野依舊不錯,而且比較不會被高大的櫻花樹擋住了XD
回程的路上才拍了一下指示牌,從車站走到烏帽子山公園大約1.6km,步行20分鐘。跟前一天的西行戻しの松公園路程差不多,但是可能是因為沒有什麼坡度,走起來輕鬆多了。
附帶一提後面的餐廳食楽亭旭屋可以吃得到米澤牛喔!即使沒時間在米澤車站停留,也可以選擇在這邊一飽口福~
烏帽子山公園為「置賜櫻花迴廊」的起點,沿線43公里散落著各株知名的櫻花,跟北東北氣勢恢宏的櫻花相比,這邊的櫻花並不是靠氣勢取勝,而是具有比較長遠的歷史,從500年到上千年不等。也因為這邊的櫻花多為一株株歷史悠久的櫻花,所以不要期望在「櫻花迴廊」看到夾道兩旁都是櫻花樹的景觀XD
對於自駕的旅客而言,想要欣賞沿途的知名櫻花景點會比較方便,如果不是自駕的話,可能就要租借腳踏車才能在一天之內走遍櫻花迴廊的景點。
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